家用MPV之王即将国产，大家叫惯了的“塞纳”究竟牛在哪里？(2)

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在动力方面，第一代丰田Sienna也提供了排量更大的3.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率145千瓦，最大扭矩284牛米。而这些变化，都让第一代丰田Sienna呈现出了标准的美式MPV的气息。

在2001年，第一代丰田Sienna迎来了小改款，在这一次改款中，进气格栅和保险杠进行了细节上的调整。车内也针对中控台的控制面板进行了优化，重新布置了电动侧滑门、后部空调、座椅加热按键的位置。在动力方面则加入了VVT-i技术，使得最大输出功率提升到157千瓦，最大扭矩提升到298牛米。

真正让第一代丰田Sienna在市场上站稳脚跟的，是安全性。在当时的市场条件下，丰田Sienna是少有的提供前排侧气囊和车身稳定控制系统的车型。在当时IIHS的碰撞测试中，第一代丰田Sienna的所有碰撞项目也都获得了优秀的评价。也正是因为出色的安全性以及灵活的操控表现，第一代丰田Sienna成为了家庭主妇们的首选。

第二代Sienna渐入佳境

在2003年的北美国际车展上，第二代丰田Sienna正式亮相。

如果说第一代Sienna还延续了一部分丰田Previa的风格的话，那么第二代车型的变化就会更加的彻底。相比于第一代Sienna，第二代Sienna的车身体积增加了45%，而内部空间也伴随着车身体积的增加而增加了39%。在座椅全部折叠的情况下，车内可提供一个1.2米宽和2.4米长的内部空间。这样的表现完全满足了美国家庭的大运载量需求，车型..也从与凯美瑞共享升级为了与亚洲龙共享。

在车辆内部的布局方面，第二代Sienna也针对第一代车型在使用过程中的短板进行了优化。第三排座椅采用了四六分开的配置，并且第三排座椅在折叠的情况下，可以完全与后地板放平。换挡手柄也从怀挡转移到了中控台上。