向主力进军！东风风神带来了一款不可小视的1.0T三缸机(2)

为了全面了解这款发动机的背景，我们有必要先了解下东风风神..化布局。东风风神旗下车型所搭载的动力总成分为A、B、C、D四个..。C10TD是C..上的首款机型，并将于今年搭载在东风风神AX4车型上投放市场。 [本文来自：www.11jj.com]

A..：目前A..已经成型，并已搭载在多款在售风神车型上，未来还会不断改进和升级。

B..：B..发动机基于PSA的EW系列进行升级和拓展，共有2个排量：2.0L及1.8T。

C..：C..是东风风神完全正向开发的领先发动机..，共有2个排量：C10TD（1.0TD三缸）和C15TD（1.5TD四缸）。下阶段计划基于该机型进一步进行技术升级及混动专用发动机开发。

D..：D..是面向2023年后、技术全球领先的发动机..，该..主要采用可变压缩比、可变气门升程及E-Boost电动增压技术，热效率可达到40%以上。目前基于D..研发的首款样机已经点火成功，正在进行热力学开发工作。

按计划，C10TD将逐步替代A..的1.5L/1.6L发动机，成为东风风神主力机型。这也正符合上文提到的国内外发展趋势。能紧跟潮流，他们自然是有底气的，就发动机表现看，1.0T要比1.5/1.6L好很多。

C10TD发动机具有多项主流先进技术，包括采用低惯量涡轮、缸内直喷、中置式进排气VVT、集成排气歧管、变排量机油泵、双质量飞轮、热管理及降摩擦等。枯燥的数据还不足以证明这款发动机的出色，在体验过这款发动机后，车辙君对它的印象更加深刻了。