“三擎四驱”+4.5小时充满，长安这台SUV有点意思

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不知是由于政策原因还是人们消费观念的改变，现在各大厂商都在积极发展油电混合动力车型，尤其近三年自主厂商们动作特别频繁，不光积极投入轿车车型，更有全面向混动SUV进军的趋势。

这不，昨晚又一台重磅车型，长安CS75 PHEV（插电混合动力）车型昨晚正式上市了。新车共推三款车型，指导价19.88-22.98万元，综合补贴后售价为16.58-19.68万元，比16.99万——21万的预售价低了不少。而且相比竞争对手，这个售价看起来还是蛮厚道的。这对大家来说绝对是个好消息，不但多了一个不贵的选择，而且重点是能上牌，你说是不~

外观和内饰方面，新车和燃油版并没有太大区别，除了外观细节采用蓝色元素点缀体现新能源身份之外，只是在一些细节上加以区分。而且新车车身尺寸也基本和燃油车型保持一致，虽说有点遗憾，不过也符合长安一贯低调的作风。

而配置方面，车辆全系标配长安自家最新的智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调、220V移动电站功能，而高配车型将配备前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、行车记录仪等功能。相比于燃油版车型有一定的提高，不过时代在进步嘛，配置提升一些也是理所应当的事情。

值得一提的是CS75 PHEV车型的移动电站功能，可以提供220V的电压下3千瓦的输出，也就是说出行的时候用电磁炉炒个菜之类的是完全没有问题的，这对经常出去玩的一部分人来说会是个好消息，毕竟自己做饭和在外面四处找餐馆完全是两种感觉。

长安CS75 PHEV最大的亮点，就是搭载长安新能源汽车引以为豪的“三擎四驱”系统。所谓三擎，也就是由前、后双电机+1.5T发动机组成的“三个动力输出单元”，这套动力系统会根据不同驾驶情况，选择不同策略，让电与油交叉组合使用。官方声称这套系统在混动模式下可实现最大功率255kW，最大扭矩605N·m的动力输出，相当于传统燃油车3.0T发动机的动力表现。搭载容量为12.96kWh的电池包，纯电模式下续航可达60km，使用16A的充电枪3.4小时可充满，使用10A充电枪6小时可充满。

345马力，虽然相比宋DM超过450匹的动力输出略有逊色，但是绝对是够用了，官方称百公里加速需要8.6秒，也表明这款车绝对不是一款性能取向的车子。而纯电模式下可以加速到每小时130公里。得益于长安汽车在国内首发的强度高达0.3G的制动能量回收系统，长安CS75 PHEV在NEDC（新欧洲行驶工况）下续航里程可达800km，百公里平均油耗为1.6L。

值得一提的是，800KM这个续航里程比WEY P8的660km和荣威eRX5的650km都要出色，在同级别车型中绝对是上游水准。

新车的售价补贴后和竞争对手其实并没有太大区别，16.58万到19.68万的售价只能说是中规中矩，而这三款车型的配置差异也并不是特别明显，低配车型的配置已经足够高了，但是中配车型相比低配车型来说，增加了一部分相当实用的辅助配置，比如自动大灯，座椅通风座椅加热等，这些对于日常使用的便利性和舒适性还是有所提升的，我认为这款车也将会是日后的走量车型。

而到了顶配车型，则增加了自动泊车，车道偏离预警以及行人碰撞预警等高科技配置，而且增加了副驾驶的座椅通风和加热以及全景天窗等，小编认为，除非是对配置要求极高的人，否则买这款车的意义不大。毕竟车是自己开的，太多的电子辅助系统对于一些老司机来说显得不是那么必要，唯一的遗憾就是全景天窗只在这个版本才会有，如果标配全系的话，相信会更有竞争力。

小编还是推荐大家买插电混合动力车型的，毕竟现在大城市上牌对大部分年轻人来说永远是一个绕不开的话题，而纯电动车的续航以及充电限制往往不能满足我们对于出行的需求，这时候一台价格合适品质又不错的混合动力车型或许会是更好的选择，而且近些年国产车在插电混动方面进步巨大，这是有目共睹的事情，只要不是特别不靠谱的厂家，我们大可不必担心其质量。

而且换个角度来说，随着技术的发展即使混动车型的油耗优势不再那么明显，就冲着混动车型更好的行驶品质，很多人也是愿意为混动车型掏一点腰包的，毕竟多了个电机可以弥补内燃机的很多先天缺陷，而且带来了更低的油耗，更好的便利性，长远来看，怎么想都不是一件很亏的事儿。

纵观整个新能源车市场，特别是SUV这一块儿，CS75的主要竞争对手有领克PHEV，比亚迪唐/宋DM，，WEY P8等，而相比于这些竞争对手来说，虽然CS75 PHEV车型在车身尺寸方面并不占有优势，但是CS75的优势在于更低的售价以及更给力的续航，毕竟对于大多数人来说，平时在城市里开车，就算再强的动力也无处施展，更多的时候够用就行了，而CS75 PHEV正好满足了这一部分人的需要。

从这台车的本身配置以及定价我们可以看出，这台车定会是插电混动SUV市场的一个搅局者，长安在插电混合动力SUV领域并不想在一开始就锋芒毕露，稳扎稳打的走好每一步才是长安的风格。

长安称这套混合动力系统开发了四年，据传言整体体验也很不错，而且长安给了这台车电池电芯的终身质保，也算是给我们吃一颗定心丸。如果你想踏踏实实的代步，又想节约一部分用车成本，而且重点是急需解决一个牌照问题，那么这台车您真的可以考虑一下，说不定就是你的菜呢？