两厢车的“课代表” 试驾全新一代两厢朗逸(2)

更加个性精致的外观 配色还那么骚气 [原文来自:www.11jj.com]

两厢车的“课代表” 试驾全新一代两厢朗逸(2)

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根据上汽大众的推算来看,全新一代两厢朗逸的热销车型应该会是舒适版车型,而主销的颜色则会是橙色,所以我们这一次的试驾车除了两三辆其它颜色的车型外都是橙色的车型。好马配好鞍是有道理的,全新一代两厢的朗逸配上橙色的颜色给人带来的视觉效果让人印象深刻。

两厢车的“课代表” 试驾全新一代两厢朗逸(2)

外观部分,前脸和三厢版的朗逸设计上基本保持了一致,六边形的进气格栅,比老款三厢的朗逸要更加的霸气和年轻,不过前脸三厢和两厢还是有区别的,全新一代三厢版朗逸的前进气格栅均为镀铬的装饰条,但是两厢版本的进气格栅则是上镀铬饰条下黑色菱形塑料块,这种黑白交互的设计使得前脸看起来更具质感,不会显得太过单调;并且前唇下方横贯的装饰条也是不同的设计,三厢版车型为一根平直拉伸的镀铬装饰条,而两厢版则采用了一种官方称为“飞翼式”的设计,有折角和翻转,在可视性上更强。

车身侧面是很常见的双腰线设计,上腰线直接由车头延伸到车尾,如此一来车身的整体性和延展性表现的就更加到位;据上汽大众官方对全新一代两厢朗逸的介绍,其车尾车标处的平面是内折的,而不是直接往下斜,这种设计让车尾看起来更加的立体,但是同时也增加了钣金的冲压难度,还提高了成本。

两厢车的“课代表” 试驾全新一代两厢朗逸(2)

外观其实是给别人看的,内饰才是给自己看的,全新一代两厢朗逸和三厢朗逸在内饰的设计部分是一样的,很有大众的味道。大众的内饰设计其实很经典,用了十几二十年,虽然不是激进,有人批判它老气,但是能有这个内饰耐看的设计却少之又少,所以说这种设计也算是大众塑造的经典了。

两厢车的“课代表” 试驾全新一代两厢朗逸(2)

并且值得注意的是,全新一代的朗逸在内饰的设计部分是有革新的,比如最明显的一点就是中控显示屏设计在空调出风口的上方了。不过没变的是,内饰的用料还是以硬塑料居多,软质材料的包裹还是少,上汽大众很聪明的用一些金属拉丝的装饰板提升了内饰的质感。

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