吉利和奇瑞等中国品牌发力背后是模块化架构..产生的化学功效(2)

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吉利BMA基础模块化架构

代表车型：缤瑞、缤越

[本文来自：www.11jj.com]

作为中国品牌飞速发展的前沿部队，吉利拥有丰富的产品线，目前已经形成了4大全球化基础模块架构：BMA、CMA、SPA以及全新一代电动汽车专属架构。

BMA是完全自主研发和设计的、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构，这个架构的特点在于可适用于A0至A+级的多级别、多类型车型开发，高达70%的零部件通用率让研发成本相比传统..降低20%-30%；匹配多种动力组合，可以做到传统动力、与新能源动力车型的同步开发和同步推出；主被动安全设计完善，高强度钢比例的使用，率先实现行业领先的L2级自动驾驶。

如同一个智能造车魔方，使得新车研发时间缩短至18-24个月，相比传统..研发速度提升近1倍，这也是吉利“下饺子”般新车速度的底气。

BMA架构的代表作自然就是吉利最新的“缤”字辈——缤瑞和缤越了。缤瑞是吉利专为年轻人群打造的A+级运动风轿车，也是BMA架构下的首款轿车，而缤越则是同样出自该..的首款SUV车型。这两款新车均在轻量化设计、主被动安全、空间利用率、车联网、新能源和达到L2级别智能驾驶技术方面拥有前瞻性的技术。它们将分别在轿车、SUV领域向主流合资车型发起正面挑战。

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