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在本次参观过程中,小编见到了实现量产化的现代燃料电池动力系统的真身,并了解到现代正积极推进以氢燃料电池车为主体的新能源汽车发展。据介绍,全新一代氢燃料电池车型NEXO将会在近期正式上市销售,新车可以在短短5分钟内完成氢气加注,并且实现长达609km的续航里程。 [原创文章:www.11jj.com]

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据悉,现代有意将环保且实用的氢燃料电池车型带入中国市场,但限制于目前中国消费者加注氢气极其困难的客观限制,氢燃料电池车型在中国的普及仍需较长的一段时间;不过根据现有的发展计划,中国有望于2020年建成约100个氢气加注站并逐步扩大氢气加注站的覆盖范围,相信未来我们还是有希望能在国内购买到现代推出的氢燃料电池车型。

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南阳研究所

南阳研究所是现代汽车的新车研发基地,而在这里,小编参观了R&H性能开发栋,也就是现代全新的N系列高性能车型的诞生地。

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在这座占地面积约一个小型足球场的建筑里,安装着现代汽车各项动态性能测试装置,其中包括轮胎动态测试、悬挂动态测试、转向系统测试以及整车动态测试等多项研发阶段极其重要的测试工作都会在此进行。

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R&H性能栋中配备了众多先进测试装备,可以针对轮胎、悬挂、整车等进行行驶状态模拟测试,以在研发早期阶段发现问题,优化设计。

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