充电太麻烦？不烧油，一口气跑600公里的神车了解一下？(5)

飞思 N在操控感方面与i30 N有着相同水平的发挥。 [本文来自：www.11jj.com]

除了高性能的N系列车型之外，厂方还安排了两台即将在韩国上市销售的新一代燃料电池车：NEXO进行试乘试驾，小编当然不会错过啦。

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从外观和内饰设计上看，NEXO与现代当前的燃油车型有着比较大的区别，尤其是内饰部分，浅色调的座椅和方向盘搭配中控台、车门内饰板上金属感十足的饰板，再加上大尺寸液晶仪表盘和中控显示屏，营造出一种相当浓厚的科技氛围。

而在动态表现方面，NEXO的驾驶感受与一般的插电式纯电动车没有明显区别，无论是启动还是行驶时过程中都不会发出明显噪音，再加上不错的车厢隔音处理，NEXO的静谧性表现可谓一流，而由于它采用的是氢燃料电池系统，驾驶者更不需要时刻关注电量，只需在氢气耗尽前找到氢气加注站就能在短短5分钟内让NEXO“满血复活”。总的来说，NEXO保持了纯电动车的静谧性优势和起步响应优势，同时氢燃料电池系统还解决了电动车能量补充需时长的不足，绝对是最有发展前景的新能源动力形式之一。

结语

此次韩国之行，让小编见到了现代汽车在新能源领域独特且前途无量的发展路向，当然，氢燃料电池技术在大规模普及方面仍在氢气的大规模制造、运输以及氢气加注站覆盖率、动力系统制造成本等障碍，不过相信在未来，氢燃料电池车会成为主流新能源车型之一。

至于现代全新推出的N系列高性能车，的确给小编带来了非常深刻的印象，拥有如此出色的操控性能以及动力性能的小钢炮，相信一定会吸引到不少爱好性能车的年轻消费者，而现代也确有将N系列引入中国的意向，让我们拭目以待吧！