如何让SUV也不缺少驾驶乐趣？

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“ 从技术层面看，解决这一矛盾最核心的突破口就是底盘。”

在传统概念中，SUV因为有通过性、多功能特性方面的需求，会“天生”的重心高、自重大。这些几乎都是“驾驶乐趣”一词的“天敌”。

所谓“人的欲望是无止境的”。伴随着市场的发展，越来越多的车主开始希望SUV能够真正“全能”，其中当然也包括驾驶乐趣。于是一些经验丰富、具备足够技术实力的厂商，，开始寻求在这一领域的突破，通过种种手段来解决这一矛盾，并成功开发出了很多获得市场认同的产品。

▲长安福特二工厂总装车间

从技术层面看，解决这一矛盾最核心的突破口就是底盘。在厂商层面，福特应该是比较有代表性的。那么本篇我们就以福特SUV为例，来看看工程师们到底是如何解决这一问题的。

底盘技术对整车品质会带来怎样的影响？

要搞清楚这个问题，我们首先需要对“底盘”这个词有一个概括性的了解。一说到底盘，很多人就联想到悬挂。其实，悬挂只是底盘的一个构成部分而已。

严格的说，我们最常见的轿车、城市型SUV采用的承载式车身，并没有标准意义上的底盘。这类车的车身是一个整体，并不能将所谓的“底盘”分离出来。