郭铁成：汽车创新的转折时刻 | 汽车评价(6)

第三，领先独角美兽企业陆续上市，开始崛起。宁德时代已经上市，2017年全球车载电池出货量排名前四的企业中，中国企业占据三席，其中排名第一的宁德时代、排名第四的沃特玛均为独角兽企业（松下第二，比亚迪第三）。2019年，本田汽车将采用宁德时代的电池作为电动汽车的主要能源，投放中国市场。北汽新能源上市准备完毕，全球销量第一。

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第四，独角兽企业迎来战略机遇期。未来五年将是中国独角兽企业发展的战略机遇期。2020年中国将全面建成小康社会、开启现代化建设新征程，期间城乡消费升级、消费新生代崛起、新技术革命深入发展、国家创新驱动发展战略实施，这将为中国新兴汽车企业持续打开机会窗口。据日刊文章《中日50个领域的企业实力彻底对决》披露，在被在调查的较强的60家..企业中，40%的公司认为5——10年后，在自己的主要领域将被中国企业超越。 [本文来自：www.11jj.com]

中国科学技术信息研究所副所长、研究员，中国汽车企业创新“安亭指数”首席专家郭铁成

三、智能汽车技术引领未来

所谓智能汽车技术，主要是“三架马车”——替代能源技术、无人驾驶技术、车联网技术。从专利结构、企业家观点和国家战略来看，三驾新兴技术的马车已经居于引领地位。首先看专利结构，主要集中在替代能源、导航系统、转向控制。根据科睿唯安《2017全球创新报告》，2016年度，汽车专利数量最多的领域是替代能源，占比23%；其次是导航系统，占比11%；两者相加占比34%；2016年专利数量增长率为7%。可替代能源汽车、转向系统、导航系统增幅最大，分别为13%、10%、9%。再根据IncoPat提供的数据，截止2016年，全球新能源汽车专利申请总量为215123件；截止2018年11月6日，中国新能源汽车专利申请总量为42259件。全球新能源汽车专利申请量，在1990年——2004年间为抬升起，2005年——2011年间为爆发期，2012年——2016年间为高位增长期；中国新能源汽车专利申请量，在2000年——2013年间为抬升期，2013年——2017年间为爆发期，2017年达到最高峰。

还是科睿唯安《2017全球创新报告》显示，全球替代能源领域专利最多的企业，依次是丰田、现代、罗伯特博世、LG化学、尼桑、电装、本田、三星。这些企业在2012年-2016年期间，均拥有替代能源领域专利2000项以上，其中丰田最多，超过9,000项。

根据IncoPat提供的数据，中国新能源汽车领域专利申请量最多的企业，依次是比亚迪汽车、北汽新能源、奇瑞汽车、吉利汽车、北汽福田、上汽集团、国家电网、宇通客车、长安汽车、东风汽车。其中上汽集团、国家电网、东风汽车不是基础法人，与其他公司不能简单对比。

中国科学技术信息研究所副所长、研究员，中国汽车企业创新“安亭指数”首席专家郭铁成

其次看一下企业家观点，大多数认为大数据、人工智能、云计算是引领未来的技术。《普华永道独角兽CEO调研——解密独角新兽，共筑中国未来新经济》披露，在被调查的独角兽CEO中，７６％高管认为，未来３年，大数据是对于业务发展和产品研发最具影响力的新兴技术，６７％的高管认为是人工智能，４２％的高管认为是云计算。４０％的受访企业视技术和数据为企业最核心的竞争优势。

最近，自动驾驶软件公司Tactile Mobility创始人兼首席技术官Boaz Mizrachi在接受《福布斯》采访时说，“尽管4级和5级自动驾驶汽车还没有实现商业化，2019年将是其取得巨大飞跃的一年。为让汽车人工智能适用于所有道路条件，数据共享联盟必将成为现实，而人工智能所依赖的数据也将变得更容易获取。同时，为人工智能收集的数据将扩大到包括非可视化数据在内的所有数据类型。更好的数据意味着更好的人工智能和更安全的自动驾驶汽车。”