宋楠：研判..陆海军油电混动技术装备最新动态(7)

被笔者颇为看重的比亚迪的唐（上图左一）的超级电四驱技术已经具备军用化能力；即将上市的混动版宋（上图左二）将会继续优化唐使用的代超级电四驱技术；而搭载传统电子四驱系统的S7四驱版（上图左三）或将成为比亚迪发展掌握全部知识产权四驱技术的一个过客。

[原文来自：www.11jj.com]

那么比亚迪在电机、电池、电控以及超级电四驱技术的应用，是否会成为我国强力部门装备的一部分或干脆成为供应商呢？答案是肯定的。K9电动大巴的轮边电机的使用以及小型化将成为比亚迪混动技术军用化的步。J9系列重型电动载具的出现，使得比亚迪逐步掌握了多驱动桥研发并积累了相当的储备经验。

根据比亚迪未来5年发展规划看，采用非承载车身、前后独立悬架，汽油机+发电机+4轮边电机的全新车型将会成为比亚迪军用装备发展体系中最强车型。

笔者有话说：

在中国新能源技术以及全产业链发展将不会逆转。相对..在新能源技术民用、军用化发展所取得成就而言，我们要走的路很长。而在这期间，诸如北汽、上汽等在新能源领域长足发展的老牌国企以及比亚迪等民企，更应该利用自己的优势为中国国家安全做出应尽的贡献与义务。

文/新能源情报分析网宋楠

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