靠脸吃饭的代表，曾经的最美大众CC，入门版(3)

前排座椅12向电动调节是标配，支持座椅加热但是没有座椅通风，方向盘有真皮包裹但是没有加热功能，这么看下来，在最低配车型也是很良心的。 [转载出处：www.11jj.com]

[好文分享：www.11jj.com]

CC车型最大的亮点，当然就是它的无框式车门以及掀背式尾门了，在最低配车型，当然这也不能少，不过作为全系一款没有电动尾门的车型，开盖之后的这个高度手动闭合的话还是要费些力气，不过好在可以选装。

动力，运动轿跑性能不能输

本来一直在担心在最低配车型会不会搭配上一台1.4T发动机，看来是我多虑了，330TSI搭配2.0T低功率版本，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，配合一台7速湿式双离合变速箱，参数属于这个级别的中间水平，家用的话还是够用的，但是如果说要与这样的运动轿跑外形相匹配的话，还是高功率版本更搭一些。

车市黯淡无光，还能不能靠脸吃饭？

自上市之初，CC的定价为24.68-30.18万元，确实有些偏高了，但是经过十个月的市场洗礼，CC的销量并不那么尽如人意，于是降价是肯定要有的，24.68万元的最低配车型的裸车价，最低已经下探到20万左右，配置不低，尺寸也大，再加上这撩人的外形，使这台车还是很有性价比的，曾经人人夸赞的最美大众，在何时才能重新大放光彩呢，这我也不知道。

热