车企大力布局的轿跑SUV，是伪热门，还是市场的新风向？

2019-09-22 06:04:15

车企大力布局的轿跑SUV，是伪热门，还是市场的新风向？ [转载出处：www.11jj.com]

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若是说宝马X6开创了轿跑SUV先河，马自达CX-4发扬了轿跑SUV文化，那么将轿跑风推向..的车型则是在今年先后上市的吉利星越、长安CS85 Coupe、哈弗F7x等自立身牌车型。

轿跑SUV集时尚、运动与实用等特点于一身，正好切中了当下年青年头购车消费者的痛点，这也是厂商大力构造轿跑SUV领域的原因之一。那么，实力周全的轿跑SUV在市场里真的受年青年头人迎接吗？今朝的市场示意又若何呢？

车企大力布局的轿跑SUV，是伪热门，还是市场的新风向？

轿跑风是怎么刮起来的？

说起轿跑SUV，不得不提它们的“祖师爷”宝马X6。在2008年，第一代宝马X6上市，因为它开创性地采用溜背造型设计，尾部造型在当时显得十分怪异，所以进入市场后备受争议，然而这也无法否决宝马X6成功斩获26万辆的销量。

宝马X6成功后，各大厂商也纷纷推出轿跑SUV来抢分“蛋糕”，包括飞跃的GLE Coupe、GLC Coupe，英菲尼迪的QX30等。不过，纵使这些豪华品牌在市场里刮起一阵SUV轿跑风，但受制于品牌定位和高昂的售价，轿跑SUV一贯都是属于小部门人的“玩物”，对于多少人来说依然是遥弗成及的豪侈品。

直到2016年，这种现象终于有了改善。在这一年，马自达推出了CX-4，这款有着精巧运动基因、空间不错，以及售价相对更亲民的车型上市后就吸引了多少消费者，月销量曾破万辆，并且用户口碑评分也排在前列，迅速将轿跑SUV的概念撒布开来。然则，因为昔时多少人购车都追求空间大，再加上哈弗H6、吉利博越等SUV车型的推出，CX-4的销量始终不如此外传统SUV。

如今，SUV市场的同质化现象越来越严重，一模一般的设计随意给人审美疲惫，再加上年青年头人对车辆的个性化追求提升和SUV市场的疲软，轿跑SUV又迎来了一波小..，除了自立身牌在轿跑SUV细分领域大力构造车型，各大豪华品牌也推出了自家的重磅产品，例如保时捷Cayenne Coupe和奥迪Q8等。

市场反馈若何呢？

纵使车企们在近两年频繁推出轿跑SUV，但在市场里依然没有掀起太大的波澜。据乘联会发布的数据浮现，在8月份，销量最好的轿跑SUV是马自达CX-4，为4525辆，在今年1-8月的累计销量为28974辆，单月成就对比7月份有小幅提升，不过今朝的热度已不如昔时。

而排名第二的是吉利星越，它是自立身牌中销量最好的轿跑SUV，8月份的成就是3111辆，而在6月和7月的销量拜别是3540辆和3034辆，整体示意较为不乱，不过其作为吉利汽车今朝最高端的车型，该成就切实很低，还需要支出很大的起劲。

接着是长安CS85 COUPE，其自3月份上市后销量就一路走高，在8月份达到今朝的最高点，为2479辆，在今年的累计销量为12468辆。这个成就与长安汽车的方针还有很大的距离。据悉，长安汽车规划CS85 COUPE在今年要完成7万辆的销量方针，也就是说这款车还有82.1%的进度条要走，完成难度较大。

此外，成就破千辆的车型还有领克02，为1752辆，这款车凭借着动感的颜值和出众的动力机能，上市后就获得很好的市场口碑，并且官方还流传对标飞跃GLA，不过，从今朝的成就来看，领克02想在市场里发光发烧，还需要下再多的功夫。至于在领克02之下的风光ix5、启辰T90等车型，销量基数都对照低。总体来看，备受关注的轿跑SUV切实有必然的市场需求，不过需求量并不大。

销量低迷的原因是什么？

轿跑SUV的销量上不去，除了2019年车市大情形的影响外，还与其自身的产品定位有很大的关系。

从马自达CX-4、吉利星越、长安CS85 COUPE等车型售价来看，它们的代价都普及偏高，这是导致销量低迷的首要原因。此外，轿跑SUV溜背的造型还对后排座椅和后备箱空间有影响，导致乘坐舒适性下降，再加上油耗相对较高，以及消费者对轿跑SUV的接管度低等成分，使得轿跑SUV一贯都难以成为主流车型。

虽然瑕玷不少，但不克否认轿跑SUV的优点是很光鲜的，尤其是传统SUV难以供给的操控性。得益于轿跑SUV的造型设计，它们与传统SUV对比可以获得更低的重心，有效保证了车辆的不乱性和增加了操控性。此外，溜背的造型还有更好的空气动力学。要知道，一辆车熟行驶过程中想要有低风阻，除了要有流线的车身设计和较低的底盘，还需要一个线条畅通的尾部来送走空气阻力，而风阻越低的车辆，行驶途中的不乱性也更高。

更首要的是，轿跑SUV还有助车企提升品牌竞争力。今朝传统SUV细分领域的竞争越来越激烈，从去年起头，销量就一贯被轿车超越，在此大情形下，厂商们也亟需一款走不同化路线的车型来索求一个新的SUV细分市场，进而刺激销量，鉴于此，买车君猜测未来还会有多量轿跑SUV来袭。

虽然车企推轿跑SUV的热情很高，轿跑SUV的优点也不少，但从各款车型的销量来看，今朝轿跑SUV仍属于小众车型，至于未来是否会成为主流车型，只能交给时间来验证了。

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