【致敬40周年：崔维星不要铁饭碗】(2)

在“速达货运公司”，崔维星整个部门的员工只有一个搬运工和一个司机，崔维星既当领导，又打杂，还要跑业务。一点点积累，崔维星在当地打开了市场。然而到了1996年，广东国际货运公司决定放弃中山业务，将办公大楼、车辆设施等一并收回。崔维星不甘心，他不甘心放弃，也不甘心放弃自己攒下来的客户，他更想证明自己。 [原文来自：www.11jj.com]

 

于是他毅然决定自己创业。

 

1996年9月1日，崔维星正式以“崔氏货运”的名义正式对外开展业务。

 

如今，德邦有1万网点，13万将士，200亿营收。

 

而在当年，崔维星只有8平米的店面：广州大沙头海印城专卖打印机传真机的店铺，18万元转让，分三期在一年半付清；4个员工：自己，自己的爱人薛霞，一个司机，一个搬运工；10万块启动资金：向父母借两三万，向客户借一两万，向合作商借两三万，向爱人也借了两三万。

 

起步总是艰难的。

 

为了接货方便，崔维星还买了辆摩托车，由于技术不熟，经常会摔跤，有一次路边的一辆出租车正好开门迎客，崔维星带着薛霞结结实实的撞了上去，重重的摔倒在路边。

 

还有一次崔维星好心帮客户拿了3.5万的货款，为了不被抢就放在了摩托车的后备箱，回去后却发现后备箱被撬，现金不翼而飞。崔维星不得不节衣缩食，分批偿还。

 

即使如此，凭借自己在货运市场的经验，加上良好的服务，货量不断上升，到了1997年底，崔维星的全部资产到了20万。

 

改制带来的机会

 

由于业务的开展，崔维星和“南方航空老干部航空货运处”很是熟悉，当时负责经营管理的是退休老干部老邓，当得知眼前这个带着眼镜的黝黑小伙是本科大学生，他很是欣赏，时不时就喊“小崔，来办公室聊一聊”。

 

后来南航老干部处决定将南航老干承包出去，老邓推荐了这个他刚刚熟识的大学生老板。此时的崔维星也已经意识到了货物运输的主动权应该掌握在自己手里，减少运输环节能降低成本，提高盈利。一心想赚大钱的崔维星经过反复思考分析决定抓住这次机会，承包一年，专做空运生意。