【致敬40周年：崔维星不要铁饭碗】(4)

这不是他第一次强调咨询公司的作用。作为一个“细节控”和学习者，崔维星每年都花大价钱请咨询公司来给德邦“诊断”。德邦在咨询方面敢花钱、舍得花钱，在业界是出了名的。钟鼎创投总裁严力答谢宴上的发言中也特别提到了这一点：敢于每年拿出两个亿来做咨询的公司，而且一做就是好多年，还从不间断的，德邦是独一家。 [好文分享：www.11jj.com]

 

在崔维星看来，咨询公司是一个很好的工具和武器，德邦人懂自己的行业和自己企业，而咨询公司则有全球最佳实践和案例。“咨询公司也不见得个个都对物流行业很熟，不见得个个都是高手，但它们是个大金矿，也有极其优秀的人才，所以，我们去找那些对行业比较理解，对全球的快递、物流有深刻体会的咨询公司、专家来合作”。

 

“跟咨询公司合作不好是企业的错，不是咨询公司的错，咨询公司是工具，达不到目的不能找工具的责任，只能找自己的问题。”

 

变与不变

 

有些性格和行为是在骨子里的，比如崔维星的成本意识和细节控。

 

作为后来者的崔维星，在用细致、规范的管理方式参与竞争：与竞争对手不同的是，德邦的网点和店面都是自建，车辆也是自己买，网点和车辆都采用统一的形象和标识，在门店开设、店面环境、服务内容、运输管控、线路铺设等方面都建立了严密的标准化体系，为客户提供标准化的服务。

 

在德邦物流，对细节的专注也体现在方方面面，典型的就是每一样东西都有它应该待的准确位置，比如小汽车。

 

在德邦物流总部，你基本只能看到两种颜色的汽车，黑色和白色。黑色的汽车要放在办公区域的前半部分，，白色的汽车要放到后半部分，两种颜色的汽车绝对不能混杂在一起。此外，所有的汽车都要摆放整齐，如果是横着摆放，那车头必须呈整齐的一条线，如果是竖着摆放，那车身就必须是一条线。

 

有业内人评价说，一个人有一个人的性格和优势，学会计的崔维星精打细算，所以他能打造出来一个管理水准很高的德邦，但是让他做互联网+物流，他不一定能做出来。

 

不过崔维星和德邦也在不断变化，正是变化，才造就越来越强的德邦。

 

今年7月2日，德邦在水立方举行2018战略发布会，德邦物流宣布正式更名为德邦快递，不仅将以全新的品牌定位全面发力快递业务。同时，正式推出大件快递产品——大件快递3-60kg。崔维星现场表示：“要消除‘大件歧视’，让天下没有难送的快递。”

 

“零担之王”突然更名，让不少人感到诧异。这背后是崔维星的一个判断：零担快递化是一个必然趋势。在电商飞速发展的催化下，中国的运输市场很快就会迎来沙漏状，将有很大一部分零担市场变成大件快递市场。

 

这不是德邦的第一次转变，二十多年里德邦历经数次变革。