公司是船，我在船上，只能同舟共济！

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公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而了债是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心合力、志同志合。

有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回覆是，航海和经营企业有强烈的合营点：一个企业的成长需要全体员工的共同努力，就像一艘船要破浪提高，需要全体船员各司其职，合营合营，才能顺利抵达目的地一样。

这也是贝我们非常推崇的理念。我们一贯络续的在敷陈我们的合作伙伴：我们都必需树立“这是我们的船”的理念。

也就是说，每一个人都应该把自己处事的公司算作是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能供献自己的力量，主动、高效、热情地完成义务，用心去打造属于自己的“船”；还要将你的上司、同事看作是和你志同志合的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每一个人都起劲做好自己的工作，这艘船才会提高。

每一个人的命运都将和这艘船紧紧地绑缚在一路，与船同生死、共命运。所以，你不只要为你的船供献自己的悉数能力，你还要珍爱你的船，不让它在半途抛锚。

这也就是我们强调的“主人翁精神”。前英特尔总裁安迪•葛洛夫（Andy S. Grove）曾应邀对加州大学伯克利分校卒业生揭橥演讲。他在演讲中，提出了以下的建议：“不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。自己的事业生涯，只有你自己可以把握。不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者也是你自己。”

然则，这种心态在今朝的职场却是并不多见的，他们总认为：“公司是老板的，我只是替老板工作，工作支出得再多，干得再超卓，最后获得长处的永远是老板。”

若是你有做军人的同伙，或许你若干熟悉一些戎行的事情，那么你就会改变这种错误理的熟悉。更多超卓案例请关注脑子脑壳论坛每一个军人都非常清楚，他必需和他的长官、他的战友志同志合；否则，他牺牲的或许性就会大大提高。在沙场上就意味着生与死，每一个错误都或许意味着消亡。没有长官的伶俐，没有战友的合营和珍爱，你是无法独自完成义务的。

我们常说“商场如沙场”，这样的处世原则在商场也是通用的。

在商场上，当然一次的失误并不会意味着消亡，但没有一个老板喜欢这种事情几回地发生。而且，你所从事的企业成长不顺利，你的个人优点就会受到影响；若是企业经营不善，最后倒闭，你还得从新选择职业。

所以，你的优点和公司的优点是一致的，企业的成长也是保障你个人优点和成长前途的底细。

因而，我们说企业就如统一艘船，它需要所有船员（员工）不遗余力、合营合营把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉入大海。

其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工不合，角色不合而已。在企业这条船上，老板是船长。这个地位授予他的不单有权力，还有责任，他要思考船的航向，要避免触礁或许碰着冰山，还要保障一船人的安然。

你一旦进入一家企业，就如同上了一条船，你独一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作，每一个人也都是这样，才能保证船在半途不会出问题，因为，谁也不进展船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或许事变的发生。

从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不单和公司里每一位员工的亲自优点有着直接的关系，而且还维系在公司的每一位员工身上。所以，上了公司这条船，就必需和公司共命运，必需和老板志同志合。这个事理在你刚工作时，就应该领略。

和老板志同志合，意味着你不只可以和老板分享成功的喜悦，更首要的是要在难题时，能够替老板分忧。

记住：在这船上，你是主人，而不是一个乘客！因为若是你是乘客，那么，对待公司的立场就会发生根基性的改变。一旦这条船展现问题，你首先想到的是自己若何逃生，而不是设法子解决问题，战胜难题，渡过危机。

在现在的企业团队里，工作局限的界定，其实只是每个人所该做的最小局限。对工作有着洪志和热情的员工，决不会将自己局限在固有的工作局限之内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必需络续寻找进修的机会，扩大自己对公司的供献。

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