创业进化的秘密：郭如意对话杨浩涌、李想(6)

低频大额的都跑到线下去，而且今天大家发现，数据驱动跟线上线下根本没有关系，线下一样可以数据驱动，一样可以改变生产力。

杨浩涌：我觉得这波所有人都看到的机会，就是所有的线下场景，完全可以由一些数据的东西来分析它来改造它，来让它效率更高。

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郭如意：其实就是一个过程，就像先有在线化，再有数据化，智能化。线下的东西早几年，大家去想象数据化是很难的事，都是靠经验，现在不一样了，有互联网基因的这些公司，从一开始就在打造这些体系。

李想：说到交易，浩涌，我还想问一个问题，做交易这件事，美国也有，但是中国这些企业做的都比美国好，你怎么看这个问题？ 

郭如意：瓜子用2年多，做了CarMax 20年的事情。车和家计划5年做特斯拉14年做出的销量，这个速度是很快的，一定有宏观原因吧。

杨浩涌：很多人说是因为我们团队执行力强，我觉得不是，你执行力再强，也很难实现这种倍数量级的增长。归根结底，车这个行业，还是你不进入这个行业，你根本不知道这个领域有多落后。

中国相比国外，在这个领域可能更落后。一个新的体制往往是在旧体制最弱的地方，最先出现。美国是从工业时代一步一步迭代过来的，从小的零售到连锁，连锁把自己做得非常高效，再到今天这样。CarMax在很多地方都是一样的方式。从小的夫妻店，到美国最黄金时代，也就是过去30-40年一波的连锁店大潮，从沃尔玛开始，诞生了一大堆零售连锁企业，效率非常高。他们的一整套的管理方式还是通过规模化的系统，来提升品牌效应，仅此而已。而在中国这个市场里，现有的体制比美国要落后很多很多，这给了我们很多机会，调用很多资本，通过技术的手段在这个行业快速去迭代。

郭如意：传统的力量也没有那么强大。

杨浩涌：对，我们从夫妻店一下就跳到新零售，用数据驱动的一个商业模式。我们店刚做了半年，就有很多人管我们叫carmax 2.0。

李想：这个行业还没有被数据驱动所改变，他们自身也改变不了，所以是我们拿到了这个机会。

杨浩涌：所以很多投资人问，为什么CarMax车的周转是20多天，而瓜子在一周左右就转掉了。你要去做跟CarMax相同的东西肯定是不行的，人家做了那么长时间，但为什么能超越，就是背后基于数据驱动。

今年瓜子在北京要开几万平米的店，里面放2000-3000辆车，然后7-10天左右周转一次。我们跟所有人讲这个事情的时候，大家第一反应都是为什么能这样？数据驱动给行业带来的巨大的变化，就是让我们直接从夫妻店一下子跳到数据驱动的新零售。

李想：这是我们坚定的互联网受益者相信的，数据驱动就是生产力。既然周转率差了好几倍，除了生产力还有什么能解释这个变化。

杨浩涌：可以想象，体验会很棒，你买二手车，进入一个2-3千辆车的大场地去挑。你怎么比呢，你去一个小店，3、5辆车放在那，没有挑选的空间，甚至没法了解质量如何。

李想：就可以直接去影响整个二手车行业的定价体系，因为有数据。

杨浩涌：我们的交易量可能还没到可以去影响整个价格体系的阶段，但我们制造了一个透明定价的模式，不赚差价，透明定价，这种机制本身就比那种我一头压低，一头卖高的模式要好。

李想：生产力的提升还有很重要的一点就是透明，透明是最关键的。

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