奔驰首位非德籍CEO的挑战：车市告急，警惕重回2005年低谷(2)

求变

就在上月月末，戴姆勒集团宣布，戴姆勒集团董事会主席及梅赛德斯奔驰汽车集团全球CEO蔡澈（Dieter Zetsche）将在2019年度股东大会后卸任。

[原文来自：www.11jj.com]

 

与此同时，49岁的戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯奔驰汽车集团研发的康林松成为下一届戴姆勒集团董事会主席及梅赛德斯奔驰汽车集团全CEO。即将上任的康林松可谓站在巨人的肩膀之上。

 

2005年，梅赛德斯奔驰丢掉了全球豪华车销量的桂冠，蔡澈临危受命成为前戴姆勒克莱斯勒股份公司董事会主席，并领导梅赛德斯奔驰品牌。对于蔡澈来说，聚焦自身业务成为其复苏品牌的重要战略。

 

在过去的12年间，蔡澈剥离了克莱斯勒集团、出售了空客公司的股票、重视中国市场、重建了年轻化的产品线等一系列举措，让梅赛德斯奔驰再度登上全球豪华车销量的宝座。2017年，梅赛德斯奔驰销量涨幅达到9.9%。

 

对正在攻城略地的梅赛德斯奔驰来说，如何在汽车行业大变革的情况下依旧能保持业绩，并取得新发展，唯一的答案就是求变，这一点在康林松的任命上就得到了直观体现。

 

1970年出生于瑞士的康林松是梅赛德斯奔驰首位非德国籍CEO。同时，经济学专业毕业的康林松进入戴姆勒集团先后担任在采购、销售、研发等部门领导人，最终被提拔为戴姆勒研发总监。