自动驾驶：梦想已经照进现实？(6)

如果到了无人驾驶阶段，这些传感器采集的数据有多大呢？大数据分析师冯·里吉门纳姆(van Rijmenam)指出，无人驾驶汽车上的大量传感器，每秒钟可生成1GB的数据。这些数据中很多都需要实时处理，以保证行驶安全。

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这对无人车的处理硬件和算法都提出很高要求，处理功能强大的高智能深度学习芯片和各种复杂的算法已经开始应用在自动和无人驾驶汽车中。一台无人车，可以看成是一套高度复杂、集AI技术大成的移动智能系统。

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无人驾驶涉及的问题远不止这些，交通基础设施的智能化；以及相关法律的健全和完善、管理制度的进步、人们观念和认识变化等等非技术层面的社会因素，这些，都会决定无人驾驶进程的快慢。

现在的自动驾驶风潮，必将很快会带来汽车行业一轮脱胎换骨的智能升级，但完全自主的无人驾驶，还在远方。

06 无人车畅想曲

自动驾驶是一个美丽的梦想，它将发动一场前所未有的智能交通革命。今天困扰人类的交通伤害、道路拥堵、能源浪费、环境污染等棘手问题，都可能因为自动驾驶迎刃而解。

自动驾驶梦想的实现虽然十分艰难，但正在循序渐进地一步步前行。在这一历程中，AI扮演越来越重要的角色， AI研究方面基础深厚的IT科技巨头们纷纷进入自动驾驶领域，原因就在于此。

畅想一下未来吧：在任何地方，无人出租车会在需要时自动来到身边；无人卡车排着队自动运输货物；车库和停车场会减少，因为无人车会自动精确泊车，不需要在停车位开门上下客人，车位面积会缩小；甚至汽车也会减少，因为无人车会不知疲倦地日夜自动行驶，汽车的利用率和共享程度会大幅提高……

那一天会有多远？也许，AI能够回答。 

关于作者：陈宗周，科学作家。他的《WPS之谜》《软件辉煌》《PC机十年》《跨越电脑时空》《新工业革命》《爱因斯坦投下的石子》等作品或专栏有较大影响。他也是《电脑报》《知识经济》《环球科学》、天极网等多家知名科技媒体创办人，现任《环球科学》杂志总编。 

本文摘编自《AI传奇：人工智能通俗史》，经出版方授权发布。

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