特斯拉都私有化了，恒大还救得活FF吗？(3)

为量产再度“狂奔”的贾跃亭

[好文分享：www.11jj.com]

当初为了自己的乐视生态梦“蒙眼狂奔”的贾跃亭，现在似乎又再度开启了自己“狂奔”的脚步，只不过这次不再是为了自己当初那个乐视生态，而是为了让FF91在年底顺利量产，，从而保住自己CEO的位子和公司的实际控制权。

拿到钱之后的FF，显然要比之前更加活跃一些，包括工厂的建设、相关领导的视察以及各种宣传片发布不时见诸媒体。前不久，乐视网前CEO梁军还在微博晒出了自己在洛杉矶FF91总部的照片，除了自己和贾跃亭的合影之外，最引人注目的就是那个放着车辆量产倒计时的电视屏幕。这一切似乎都预示着FF正在向着好的方向发展。

但贾跃亭真的能够顺利交车吗？现在来看难度并不小。

三周前，FF公司在其官方微博展示出旗下首台FF91的白色车身正式线下的照片和视频。根据曝光的视频显示，首台FF91的白色车身已经下线，同时整车的装配已经开始启动。FF方面表示，提前完成阶段任务，白色车身下线是一个里程碑的时刻，确保公司能够在12月份完成交付的目标。

目前，FF方面所展示的车身大约只占整个车辆生产过程中的40%。并且，FF91所搭载一系列高端电子设备以及诸如对开门、单体壳车身结构、全景天窗等一系列对生产工艺有很高要求的设计同样会成为接下来其真正量产的一大考验。

FF的汉福德工厂（图片来源：汽车之家）

而且，如果在FF的汉福德工厂包括整车生产线已经建设相对完善的情况下，白色车身的出现或许真的意味着量产版的FF91即将和我们见面，但是从FF官方公布的视频来看，整个工厂依旧相当空旷。根据汽车之家之前到汉福德工厂实地探查的情况显示，汉福德工厂原址是只是一家名为Saalfed的仓库，所以准确的说FF的工厂只是在一个仓库上改建而来，而且从现有工厂的占地面积来看，其并不能容纳下冲压、焊装、涂装和总装的四个必须车间。