HEV技术积累 助力丰田电动化战略驶入“快车道”

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新能源汽车不是用来炒的，是用来普及的。如今在汽车“电动化”发展的后半程中，丰田将有更广阔的前景。 [原创文章：www.11jj.com]

文：朱耘

ID：BMR2004

“一场至关重要的战斗开始了——无关输赢，而是涉及生死存亡。”

丰田章男在一次公开演讲中说的这句话，不仅令丰田，也令全球诸多汽车制造巨头陷入了深思。

2009年经济危机席卷全球，丰田章男临危受命执掌丰田，这期间无论是财务数据下滑还是地震海啸等自然灾害，丰田章男都带领着丰田度过了危机。然而丰田章男清楚，丰田汽车公司以及全球诸多的汽车制造厂商，正面临着一场前所未有的颠覆式危机——由CASE革命（互联化、自动驾驶、共享化、电动化）引发的汽车产业革命及来自以特斯拉为代表的新竞争对手对传统汽车制造厂商的冲击。

在这场CASE革命中，能源革命是基础。中国无疑是全球汽车能源革命的引领者。从2015年起，中国已经连续3年成为全球新能源汽车销量冠军，从2015年的33.1万辆增长至2017年的77.7万辆，增长之快全球瞩目。

面对全球汽车电动化这一不可逆的大趋势，，无论是传统车企还是新兴企业，纷纷加速前进，丰田也不例外。

2017年12月18日，丰田发布了面向2020年到2030年包括混合动力车（HEV）、外插充电式混合动力车（PHEV）、纯电动车（EV）、氢燃料电池车（FCEV）在内的电动化汽车研发与普及的挑战规划。其中，2020年初期在全球推出超过10款纯电动车型，到2025年，每一款丰田车型和雷克萨斯车型都将提供电动版本，或者专门打造的电动车型。此外，丰田还将升级混合动力系统，并扩充PHEV及FCEV的产品阵容。