真正的说走就走 什么是自行式房车？

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当私人乘用车发展到一定阶段后，当人均国民收入接近或者超过4万美元这条标准线后，当不想再被传统轿车的功能单一化布局限制旅途时，自驾车旅行的主力工具必然就是旅居车，前两年一句：“你买房了吗？你买车了吗？你买房车了吗？”的话似乎也已经不再那么遥远。那在我们汽车媒体人的眼里，旅居车、房车、RV到底是什么玩意呢？或者作为本栏目的开篇，我们就一起探讨一下这个未来国内重点扶持的汽车垂直领域跟传统意义上的私家车有何同异吧。 [好文分享：www.11jj.com]

RV历史简介：房车并不是新时代的产物，相反它可是有着相当久远的历史，而想要追溯它的历史的话，那就应该从目前也遍布世界各地的吉普赛人开始说起。因为他们在流浪中所使用的工具就是现代房车的始祖，被称为大篷车的“移动居所”。这种大篷车其实就是一种从马车改装而来的“移动居所”，它依然也是以马匹作为动力，只是后面车厢被布置成了一间房子的形式，而吉普赛人就是带着这移动的房子四处的流浪。从11世纪到波斯开始，经历几百年的时间，吉普赛人已经遍布了欧洲和美洲。而大约1745年开始，这种大篷车不但为吉普赛人提供住所，更为白人在北美大陆定居点的开拓起到了重要的作用。

而到了20世纪20年代左右，房车已经在美国形成了一定的规模，也有不少营地和俱乐部被设立，而也有几家公司开始生产拖挂式的房车。然而到了20世纪50年代，人们发现，有不少拖挂式房车与车头链接后其长度都不超过9米，因此为了更加方便运输，不少车厂开始制作自走式的房车，一直发展至今。

在国家工信部的目录里，它的正式学名叫“旅居车”；在公安交管的行驶本里，它叫“大型或小型专用客车”；在英文里，它叫Recreational Vehicle，简称RV；在咱们老百姓的日常口语中，它叫“房车”。四种叫法其实都是指同一种运输旅游工具。在国内特定环境下，市场的主要形式分为拖挂式房车和自行式房车，前者就是依靠外力进行拉动的房车，自身不具备用于行驶的动力系统和相关机械结构；后者则是通过对我们日常常见的皮卡、轻卡、箱式货车进行改装的车型，自身具备与底盘车型相近的公路行驶性能，当然这只是相近，毕竟经过改装的房车体重会比原来的车型增重1吨至两吨不等，加上重心更高，所以其各种行驶性能都不能与原..车型看齐，这一点是所有准备购买的读者需要注意的。

图：这是典型的拖挂式营地房车，车长在6米以下，可以用C照能驾驶的皮卡或者越野车进行拖挂。