为小镇青年造车的哪吒N01下线，在第三空间、无人驾驶、区块链这些概念背后，合众新能源的新意在哪儿？(4)

整车技术方面，3年内，产品续航里程将突破600公里，同时为用户提供低耗能产品，达到百公里10度电水平超过目前行业平均水平15度电； [原文来自：www.11jj.com]

核心零部件将严格遵循UL安全标准进行设计，保证出行安全；专利总数将达到2000项。

 而这一计划的支点是合众新能源PIVOT智能系统。

这一系统包括智能座舱和智能驾驶，通过硬件、软件和服务的结合，未来将产生海量人车数据，2020年单车数据量将达50TB，通过大数据分析不断优化产品和服务，持续提升用户体验；在服务方面，合众新能源规划了500个哪吒储能站，，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合计5000万人次的个性化哪吒数据服务。

储能站显然与马斯克推出的PowerWall有相似之处，看来合众新能源也是特斯拉的中国门徒之一。

合众新能源尽管是全国第七家拿到发改委工信部“双资质”的新能源汽车企业，但在目标定位上也采取了低姿态：“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。”

相比其对未来的设想，合众新能源推出的首款概念车Eureka 01和其建立在浙江桐乡的智能制造基地让智驾君印象更深刻一些。

Eureka 01在现场人员用手机的操控下，自动停入了现场标示的停车位，这一技术是合众新能源与驭势科技合作的结果。

中国的新造车企业，在造车之初即专注于无人驾驶是一大特色。合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰说：“Eureka 01是合众新能源在无人驾驶时代，对智能移动终端美学科技的倾力诠释。”