为小镇青年造车的哪吒N01下线，在第三空间、无人驾驶、区块链这些概念背后，合众新能源的新意在哪儿？(5)

[好文分享：www.11jj.com]

Eureka 01大小与哪吒N01相似，但色彩上应用比较大胆，移动终端式的设计体现在不再限定乘员乘坐的位置和方向，意在将车内空间家居化在今天的概念车设计上其实也经沦为固定项目，比较新颖是Eureka 01车身搭载的“透明A柱”。
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它是合众AR-View 行车系统的创新尝试，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，实现A柱的可视化。

A柱阻挡视线造成交通事故历来是一大顽疾，Eureka 01对于这一问题的解决并延伸了其功用：在一般情况下，A柱是透明的，这样就彻底解决了盲点问题；在安全场景下，A柱又可变为实时社交视频系统。

而合作意图通过对“透明A柱”的迭代进化，实现整车的全舱透明。

这一点倒是颇值得期待。

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合众新能源智能驾驶研究院执行院长吴俊杰先生表示，“此次搭载在Eureka 01概念车上的PIVOT智能系统无人驾驶功能，已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能。”

这些概念，是这几年我们听得最多的概念，但从概念走进现实，实现好的体验并不容易。但这些概念如同被一位位造车公司嚼过的馍，被一遍遍的咀嚼，一遍遍地在不同的新造车公司口中一次次传达给媒体和消费者。

在对智能网联技术的追求上，勇于应用新技术固然值得鼓励，但在制造工艺上来不得半点马虎。在发布会现场，智驾君静态体验了一下哪吒N01，该车在车身稳定性、舱内设计、乘坐舒适性上都有提高的空间。推崇智能化与强化造车工艺，二者并不矛盾。

有心闹海的哪吒，要想在这个充分竞争的汽车市场积累口碑，只有四岁的合众新能源任重道远。