新能源汽车已是一片红海，第三空间、无人驾驶、人工智能、情感伴侣这些概念如同被一家家新造车公司嚼过的馍，在发布会上再被一遍遍地咀嚼，一遍遍地在不同的新造车公司口中一次次传达给媒体和消费者。每一家动作慢的公司不得不在重复的概念中努力添加新意，这家意图在红海中大闹一番的哪吒具备哪些新意呢？

文丨AutoR智驾 子不语

相比于蔚来、威马这些被高度关注的新造车企业，前途、电咖、零跑以及合众新能源在市场上受到的关注明显要少一些，但他们在各地政府愈来愈强的支持力度面前，正爆发出强劲的生命力。

前途推出的首款国产电动车即将上市，电咖、新特等一批起步于A0级小型电动车的新创企业，开始觊觎高端品牌市场，筹谋大型电动车的品牌与产品打造。

进入2018年的下半年，这些针对中国特定细分市场的电动车新创企业，步伐凌厉，他们在推出产品的速度上，奉行快字诀，那种粗糙原始的生命力，让观者往往叹为观止。

7月27日，合众新能源首款量产车哪吒N01在合众新能源桐乡智能制造基地下线。这家成立于2014年并已拿下工信部和发改委双资质的新造车企业开始进入批量生产阶段。

此前一天，在乌镇，这个被互联网峰会列为永久会址而被重新定义的小镇，合众新能源向外界展示了其具备自动驾驶功能的概念车Eureka 01和雄心勃勃的阿基米德计划1.0版。

哪吒N01与新特、电咖等企业推出的第一款产品类似，按其2370mm的轴距划分都应归于A0级车型，但其体型走的是SUV路线，合众新能源将自己的这一车型定位称为“务实”，并给了它一个“好开、好乘、好看、好玩”的“四好”青年纯电动SUV的名号。

这当然不是一款精致的小型车，但它有着出众的数据：最高续航里程可达380km、30分钟充至80%电量。

而其0-50km/h加速4.9秒以内的数据则说明，它的出身可能是一款低速电动车。