宋楠：15万级SUV最强车？比亚迪全新一代唐燃油版全面研判(2)

[原文来自：www.11jj.com]

“强动力”——最高效、最稳健、最平顺的“三高”动力方案
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汽车的动力系统是汽车的根本，就像一场优秀的戏剧，没有声音观众也很难体会其中的用意，如果一辆车没有强大的动力系统，似乎一切也无从谈起。面对全新一代唐燃油版，比亚迪为其选择了一台2.0TI发动机，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，与1.9吨重的全新一代唐匹配度较高，动力不够用的顾虑基本可以抛在脑后。

在传动系统的匹配上，比亚迪为全新一代唐燃油版选择了全新的6AT变速箱，拥有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。同时，这台变速箱传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择，这样的取向对于普通家用车主来讲是至关重要的。

“强安全”——体系化开发，乘员、行人双安全理念

从笔者对于行业的观察可以发现，安全性在近几年被中国品牌车企提为了重中之重，扭转中国汽车刚刚起步那几年的安全性负面纪录，不仅是每个行业者的己任，更是广大消费者不能承受之重。众所周知，汽车的安全性分为主动安全性和被动安全性，分别对应的是预防事故和事故发生后两种状态，接下来的研判从以上两方面展开。

俗话常说防患于未然，只有将事故杜绝于未发生阶段，才能说是最安全的体现，那么细化到全新一代唐燃油版的主动安全性指标，首先在高配车型中，其配备了ACC停走型全速自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别、远近光灯智能切换系统、AEB自动紧急制动系统等六大智能安全辅助系统组成的最全面、最好用的ADAS智能辅助系统，包含监测、预判、警示和智能干预等多项功能。而下放到12.99万的入门版配置车型也同样拥有33项安全装备。

尽管被动安全性往往是保护乘员的最后一道防线，但这也是汽车安全性的重中之重。在很多人的固有思维中，车身铁皮薄厚似乎是影响安全的重要指标，不过这似乎的老旧的理念了，全新一代唐车身不仅拥有能够承重高达9吨的LCB高刚性安全车身，并且还具备轻量化的要求，其高刚度车身钢板应用比例达63%，A柱、B柱，门槛梁以及车门内部防撞梁，采用了热成型钢、高强度钢以大幅降低变形程度，最终实现在整体减重100多公斤的同时，提高乘员舱的整体安全性。