铃木、福特、DS纷纷沦陷,“自主一哥”长安怎么变成了“合资一坑”?

铃木、福特、DS纷纷沦陷,“自主一哥”长安怎么变成了“合资一坑”?

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传闻已久的长安铃木解散的消息在昨天成为了现实,,长安汽车收购了铃木所持有的长安铃木的全部股权,铃木正式从长安铃木撤资。 [转载出处:www.11jj.com]


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而在解除了合资协议之后,铃木还和长安汽车签署了许可协议,长安汽车将会在随后一段时间内暂时继续生产、销售铃木品牌的车型,并提供售后服务。长安汽车总裁朱华荣还表示,在2022年合资合约解除之前,长安汽车会对长安铃木加大投入并且持续经营,长安铃木是不会改名的。

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事实上,是否继续生产悬挂有铃木车标的车型对于此时的长安铃木来说已经不是那么的重要,自2011年达到22万辆的销量巅峰之后,长安铃木的下坡之路就以一种断崖式的跌落持续到了2017年,在2017年全年,长安铃木仅完成销量8.6万辆。是否悬挂铃木车标,真的没有意义了。

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这倒是让车辙君联想起了昌河铃木解散前的样子,昌河铃木旗下的最后几款车型最终以一个全新的车标完成了库存消化任务之后,就正式走入了历史。长安铃木旗下的几款车型,恐怕最终也会是这样一个结局。

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