宋楠：15万级SUV最强车？比亚迪全新一代唐燃油版全面研判(3)

“强品质”——国际知名供应商加持，200万公里测试背书

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就像刚才笔者提到的安全性，可靠性也往往是消费者对于中国品牌车型不信任的主要来源之一。不过对于如今的时代来讲，汽车虽然是高技术型的工业产品，不过它早已不是一家车企就能独立支撑的状态，供应链早已成为了国内外各大车企的主要模式。一辆车的每个部分的零部件都由最专业、最擅长这个领域的企业分别提供，这就是简单的供应链模式，对于全新一代唐而言，它引入了全球一流供应商，诸如博世、采埃孚、海拉、西门子，最大程度的保证了零部件的可靠性。

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除了引入优质的供应商，一辆整车的测试环节也是保证品质的重要一环。笔者曾多次深入车企的一线测试环境，对一辆车的测试环节还是有着自己的理解与体会，尽管每家车企在整车量产前都会进行实际道路测试，不过其中的测试科目和测试里程等各方面要求还是有着各家的差异。就全新一代唐而言，它经历了各种严苛的测试考验，高温极寒、高速颠簸、累计超200万公里的道路测试、碰撞测试等，力图模拟出任何一辆商品车日后会出现的行驶环境、路况，从而验证车辆的可靠性，对于消费者而言，这样严苛的路试无疑是对可靠性的定心丸。 

“强服务”——迪粉汇+形象店线上线下全面升级

与快消品不同，汽车的使用周期普遍为几年甚至十几年，笔者认为，一套好的服务体系是除车辆本身之外的另一大重要指标。不过对于比亚迪来讲，其独特的优势十分明显，线上众多的迪粉无疑为品牌带来了良好的口碑和品牌效应，加之全面升级的比亚迪形象店，“线上+线下”深度融合的新零售渠道模式，为消费者创造了更大的用车价值。

笔者有话说：