城市拥堵？油价一涨再涨？看看K-CAR祖师爷怎么解决

[本文来自：www.11jj.com]

序 [转载出处：www.11jj.com]

战败后的..国民，处于极度自负和极度自卑的迷茫状态中，直到咱“抗美援朝”之后才逐渐出现了转机。..的工业，源自..二战时的..业和美国驻..时期的军需..。当时“朝鲜战争”美军以..为后方，制造飞机大炮等等等的工厂和生产线，不但提供了大量的工作岗位给..老百姓；战争结束，美国撤军回日驻扎，各种相对先进生产线等工业基础设施用不着就自然而然的留给了..人，美国军队的馈赠就直接演变成..汽车工业的起源和基础。

但！..国民对此还是极度自负的，因为贫困的五六十年代，360神车为许多..人圆了家庭梦。在当时首相颁布的“收入翻倍”政策大前提下，人民的购买力刚要有点起色，就推了这样一款廉价低成本的小车车给人民“享用”。当时一辆1000cc级别的普通轿车，要价也大约在100万日元，而普通民众的月收入就只有寥寥几千一万日元，你根本无法理解售价低廉是多么有必要。所以仅普通轿车三分一售价的360，很快就在想买车的中产家庭中沸腾了。当年买360的疯狂，跟90年代你家买的第一辆摩托车那时候，是一模一样的。

不过斯巴鲁（Subaru）的乘用车这个时候也还没雄起，朝鲜开战前（1950年）美国远东司令部就下令把曾经造飞机的垄断资本的大财团斯巴鲁产业给拆分了，三年后美国放弃朝鲜划定三八线，原斯巴鲁产业里面的几个公司包括现在的斯巴鲁汽车工厂，才合伙搞成了现在的富士重工，其中以乘用车部门沿用了SUBARU汽车的品牌。至于360之所以是款神车，那是因为它代表着..社会改制，也是富士重工重组后制作并成功面市的第一款车，还居然是辆K-Car！而且是辆山寨至大众甲壳虫的K-Car！

 

脸

图：任谁都会说这不就是辆山寨甲壳虫嘛！这话对又不合适，因为它模仿的对象还不止大众一家；同时在商言商，山寨也是投资风险最低的商品开发手法。

图：眼窝深陷不代表不够睡，据说这叫防水罩，那个年代的大灯密封技术你懂的。

图：车灯风阻大？你跟一辆极速不能破百的车讲什么低风阻设计？

图：还记得另一辆同样山寨至甲壳虫的保时捷（Porsche）356吗？只不过人家走了高端路线，咱走低端。

图：行李箱上面的缝隙巨大，但未必是当初出厂的公差，因为官图里面的都不会是这样。

图：防撞梁必须是标配，赶紧想象下没有防撞梁的样子，估计已经有人笑出了声。

图：当时的车都是车头后视镜的，碰到人的时候比较容易“死神来了”，所以出于安全考虑还是禁止了。