广汽传祺GS4是正向还是逆向？实锤来了

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不说不知道，广汽传祺GS4在上市三年销量达到100万，这是中国汽车的一个记录。另一点也是不说不知道，GS4从项目立项到开发完成，只用了24个月，而行业的平均开发时长是38个月。“是不是逆向开发，所以可以缩短研发周期”？ [原文来自：www.11jj.com]

我也带着这一个问题，参加了由广汽研究院副长、GS4项目总监刘念斯主持的分享会，听过他讲述GS4的由来，我对上述问题有了一个答案：逆向研发当然可以短时间内出产品，但那是七拼八凑的赝品；要用24个月的时间出精品，只有正向研发才做得到。

在2005年，广汽集团决定要搞自主品牌，在2006年先成立了广汽研究院。不少大我一届的师兄，就是在2007年毕业后直接进入了广汽汽研院工作。我么，嘿嘿……

到今天，广汽的研发体系已经颇具规模，以下是资料摘录：广汽构建了以广汽研究院为中心，以广汽硅谷研发中心、广汽底特律研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心、广汽上海前瞻设计工作室为支撑的广汽全球研发网。广汽研究院已建造国内一流、国际先进的研发设施，包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1条汽车调校专用试验场。员工近4000人，“十三五”预计投入200亿元，明年大概有50亿的投资规模。

用刘院长的话来说，GS4是一个“多快好省”的项目。“多”就是销量大；“快”，开发周期较短，从立项到投产只花了两年的时间；“好”，故障率水平非常低；“省”，项目开发费用比其他车型少。

这是怎么做到的呢？关键词还是四个字：正向开发。

第一，..开发。对于正向开发来说，“..”开发是起步难，但是打好这个基础，之后就会大幅度提高研发效率的必由之路。