“寒冬”、“低迷”、“下滑”······在刚刚过去的2018年里,这些词汇总与中国乘用车市场“形影不离”。这一年里,高歌猛进了28年的乘用车市场遭遇了自1990年以来的首次下跌。对于国内汽车行业来说,2018年留下的不是喜悦,而是太多的感慨。
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国内车市整体趋于饱和、消费者逐渐回归理性、政策与经济双重影响等等因素,都让这场车市寒冬的到来显得没有那么的突兀,而这也是国内车市发展的必经阶段,是汽车市场日趋成熟的必然表现。
虽然可以预期,这场车市寒冬在2019年仍将持续,但在“新四化”加速落地、“双积分”等政策形势以及更加成熟的市场环境影响下,寒冬也将变得更有魅力。时代的巨轮缓缓向前,不曾停下脚步,与其沉浸于过往,倒不如放眼未来。
2019年将会给整个行业提出怎样的要求?市场将面临哪些严峻的挑战?传统车企与造车新势力将会上演怎样的诸强纷争?政策引导下的市场格局会发生哪些变化?诸多问题都将决定着谁才能顺利的度过寒冬迎来春天,而谁又将埋身于积雪之中。
在2019年的开年之际,我们不妨对中国汽车行业进行一次预测,同时也祝愿整个中国汽车行业的每一份子,都能够在繁华落尽之时,素心不改,静候春天的来临。
预测一:“变质”的智能网联将被垄断
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