超级省油 安静再树MPV新高端——试驾广汽本田奥德赛锐·混动

2014年广汽本田推出全新一代奥德赛，凭借更豪华的内饰、更大的空间以及带腿托的第二排航空座椅很快就赢得了市场的青睐；2017年，奥德赛又推出新增的福祉版本，车内座椅能够从车内“电动”挪出，方便坐轮椅的老人上下车，这也是国内首部整车生产的福祉车；2018年，中期改款的奥德赛上市，第二排独立座椅升级为腿托、靠背电动调节功能，且增加座椅加热功能，新增带有两个杯架可折叠小桌板设计，升级前后双天窗设计，增加车道保持和自适应巡航等功能，其竞争力再次大幅跃升，成为细分市场最强的MPV车型。

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不过广汽本田并没有停止前进的步伐，2019年，奥德赛又带来了锐·混动版本，成为国产首款中高端混动MPV车型。这款车型将于4月29日正式上市，而在前段时间球叔对奥德赛（ODYSSEY）锐・混动进行了深度试驾体验，抢先领略MPV + i-MMD全新组合的产品魅力。主要优点可以概括为，超级省油、出众的加速体验以及的静音效果。

最近几年，超级省油的混合动力车型受到国人的强烈追捧，而在这个技术市场，本田全球的i-MMD双电机混合动力系统便凭借着先进驾控体验获得了市场的一致好评。在国内，广汽本田率先导入了i-MMD混合动力系统的雅阁锐・混动车型相当受欢迎，一直热销。而在MPV市场，自混动版奥德赛在国外上市，国内消费者对其导入中国的期待与呼声便不绝于耳。2019年，广汽本田应时而动，推出继雅阁之后的第二款重磅混动车型——奥德赛（ODYSSEY）锐・混动。

广汽本田奥德赛（ODYSSEY）锐・混动在外观和内饰上整体沿袭了奥德赛风格，但细节上你很快就能确认它的锐・混动身份。区别于现有汽油版车型，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动拥有高识别度的..原版运动外观，以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足；最为显著的标志是两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识；前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条。此外，新车搭配17寸多幅式硬朗轮辋，轮胎外形扩大，整车高度提升15mm，在凸显运动感的同时又不失大气。

此外，新车还搭载了本田的“魔术感应门”、 升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技智能配置，同时还通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料，比如在前排位置采用双层隔音玻璃，全面提升乘坐静音性，产品实力不容小觑。

奥德赛锐・混动油耗最低仅为5.8L/100km，续航超过860公里