特斯拉能否改变汽车行业的制造方式，并突破自动化生产的瓶颈？(2)

这将是特斯拉实现大胆野心的一大步：不仅要成为大众汽车制造商，而且要改变汽车行业的生产方式。
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成熟的汽车公司一般都是先让工人掌握流水线生产的流程，然后找到机器接管部分工作的方法。而特斯拉则相反，它设计了一条高度自动化的生产线，由超过1000台机器人和其它装配机器组成。

但是，自动化也使得特斯拉陷入了“制造瓶颈”之中，并一直在努力消除制造过程中的瓶颈和故障，比如缩短机器人焊接零件的时间。

甚至最初还使用机器人手臂来安装Model 3的座椅，但在拧紧固定座椅的螺栓并连接供电线路时，机械手臂速度缓慢且不一致。

目前，特斯拉工程师正试图对传感器进行重新编程，以便能够以更快的速度运行。在某些情况下，特斯拉在自动化方面的..已经取得成功，例如Model S和Model X的生产线只有14个工作站，配有17名工人；在Model 3的生产线，只涉及5个工作站，并且完全没有工人。

特斯拉表示，汽车质量的第一步是稳定性，一旦获得了稳定的流程，就可以改进。总而言之，特斯拉正在修补其生产线，Model 3的帐篷生产线就是一个明显例证。