特斯拉能否改变汽车行业的制造方式，并突破自动化生产的瓶颈？(3)

一般，大多数汽车制造商使用一条生产线来制造2-4款不同的汽车，因为使用第二条生产线会迫使它们重复投资生产流程，并削减利润空间。
[好文分享：www.11jj.com]

然而，，特斯拉在没有批量生产汽车的前提下，竟然建立了第三条装配线，这样的先例全球仅此一家。马斯克的解释是，模型3轿车的帐篷生产线投资其实很少，因为该公司使用了它已经拥有的设备。

分析师马克斯沃伯顿估计，特斯拉建立了Model 3生产线大约花费了20亿美元，这远远超过了我们看到的任何其它汽车公司在新产能上的投入。

按照特斯拉主要销售的S型和X型轿车估算，其单价在7万美元左右，全年销量约为10万辆，现在还不足以抵消特斯拉在内华达州建造其庞大电池工厂、开发新车和半卡车，以及其汽车准备工厂所花费的数十亿美元开支。

文/三分钟学经营（ID：ajy360。创富案例、商业模式、商战案例、电子书、方案、职场工具等分享。）