AutoX 创始人肖健雄：无人驾驶未来 20 年带来的是“运力革命”(6)

基于上述的考虑，AutoX选择了更为高效和清晰的软硬件一体化的iPhone模式，集中力量针对一个..进行开发，保证系统的安全和性价比。接下来一段时间，我们将全力实现无人驾驶在物流领域的落地。我相信，在技术和成本达到一个平衡状态时，，大规模全面商用也就会快速到来。

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无人驾驶成败的关键是什么？护城河是什么？

最后具体到如何操作的层面，我认为对于每家无人驾驶公司，乃至整个无人驾驶行业来说，成败的关键在于找到技术与商业的平衡点。

无人驾驶对整个人类文明来说，仍然是很有挑战的工程难题。人工智能要达到人类水准仍然有很长的一段路要走。在这种历史大前提下，找到一个技术上能够实现，商业上又有价值的平衡点，是成败的关键。无人驾驶技术上有很多暗礁和不可逾越的鸿沟，商业就算想得再好，稍不小心也会发现技术无法支撑，成为先烈而不是先驱。

相反，如果技术上能达得到，商业上却没有刚需，那也会无法应用于实际。

如何判断一家公司是否值得投资、值得加入？是团队的算法能力，还是团队工程能力？我认为技术是第一道护城河，顶尖的技术是无人驾驶领域的入场劵。但是技术的趋势是不断普及的，不能因为我们掌握了最好的技术就沾沾自喜。互联网一开始也是少数天才技术人员才懂的技术，但到了今天，懂互联网技术的硅谷、中关村、深圳到处都是。正确的做法是，首先技术要有足够的优势，然后把技术优势转化成落地的先发优势，再把先发优势转化成市场占有率，建立良好的商业生态壁垒，才能长远地转化为企业的势能。

很多高科技巨头，都是拥有领先的技术，并且用技术优势带来的时间差打造了自己的生态系统，最终形成了真正的护城河。比如在芯片领域，英特尔形成的Wintel联盟和PC生态圈，英伟达的深度学习生态圈。