苹果、谷歌、百度的不谋而合：欲善“无人驾驶”其事，必先利“地图”之器

“你是谁？你从哪里来？你要到哪里去？”三个哲学终极问题，无人驾驶占据了其中两个。

[原文来自：www.11jj.com]

文丨夏青  编辑 | 秦言   

来源丨懂懂笔记（ID：dongdong_note）

在2009年宣布启动无人驾驶项目Waymo后，谷歌在2016年5月和菲亚特克莱斯勒宣布，联手打造100辆Pacifica混合动力小型货车，用于测试无人驾驶技术。今年5月底，谷歌Waymo宣布再次采购62000辆Pacifica，同时允许美国亚利桑那州凤凰城的所有适驾者在年底前申请无人驾驶汽车试驾。

在2017年4月启动Apollo无人驾驶项目的百度，经历了陆奇的加盟和All in AI的举措。2017年7月，李彦宏在百度AI开发者大会期间，乘坐无人驾驶汽车在北京五环路上向观众打了个招呼。一年后的7月3日，百度宣布和软银子公司SB Drive无人驾驶公司展开合作，在..测试无人驾驶大巴。

此外，戴姆勒、通用、丰田、福特、宝马、奥迪、沃尔沃、特斯拉、Uber、苹果、滴滴出行等汽车制造商和出行服务提供商，也都在无人驾驶汽车研究领域初露峥嵘。

在这里面，要属苹果公司在无人驾驶研究项目上表现得最为低调。既没有频繁的高管站台，也没有官方声明或项目发布。最多也只是向媒体表示一下其对自动驾驶汽车研发感兴趣。这种绝对保密的风格或与苹果公司的传统有关：不会主动将一个未完成的实验项目公之于众。

一个意外事件：苹果无人驾驶项目锋芒乍现

实际上，从2015年开始，即有关于苹果无人驾驶研究项目“泰坦计划”的可能性的报道，包括苹果公司提出要凭借CarPlay车载系统将其核心iOS..整合到自动汽车驾驶中。在今年5月，..报道称，苹果与德国车厂包括奔驰和宝马等汽车制造商的合作开发自动驾驶汽车的谈判宣告失败。但同时苹果与大众集团签署协议，计划联手打造一款用于苹果员工通勤用途的无人驾驶班车。这款车将基于大众车型T6 Transporter打造。

苹果这种犹抱琵琶半遮面的状态吸引着大家的好奇心：“无人驾驶项目，如果一直在进行中，进展究竟如何？”