宝马强权，特斯拉登陆，本土汽车走到残酷拐点(7)

品牌价值，这是在诸多讨论汽车业竞合格局，尤其是本土新能源汽车与外资品牌竞争优劣的话题中，都被忽视的问题。但在消费者端，它从来都是重要的，尤其是在中高端市场。 [原文来自：www.11jj.com]

比如，一个可怕的对手就已来到身边：特斯拉超级工厂落户上海，一旦量产Model-3，凭借其出色的性价比，恐将在新能源汽车市场上掀起血雨腥风。 [转载出处：www.11jj.com]

最最重要的，汽车市场真的是全面开放了。

在国家发改委的说明是，2018年将先由专用车与新能源车开始，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。

华晨宝马新的股权安排出后，华晨的祁玉民曾解释说；“走第一步的往往被质疑，被批评，2022年再看，是走得早好，还是走得晚好，有个词叫拭目以待。”

潜台词是，不等2022就为全面开放做准备，是好事。

这觉悟很好。

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