特斯拉维修要苦等3个月 是什么掣肘了售后服务？

文：梁伟

ID：BMR2004

就在人们普遍关注特斯拉私有化问题的时候，日前，有多位车主向媒体爆料，车辆损坏后，找特斯拉售后进行维修，客服回复称：配件需从美国订购，何时能够到货维修尚不可知。

特斯拉2014年进入中国市场后，采取“销售先行”的策略，先架构网络，并且迅速扩大市场份额。“售后未至，销售先行”的策略，导致“易买难养”，售后服务名不副实，如维修时间长、服务中心少，以及推脱的工作人员等。

《商学院》杂志记者就相关问题联系到特斯拉工作人员，截至发稿，未收到回复。

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售后服务表现欠佳

特斯拉官网显示，“Tesla有成熟的售后服务网络建设体系，与售后服务保有量相匹配。”而特斯拉售后服务的现实表现并非那么理想。